Author Archives: Daniel Helldén

Uppgörelse om kollektivtrafik i Stockholm

Äntligen är det stora infrastrukturpaketet för Stockholm klart. Fyra stora kollektivtrafiksatsningar och förändrade trängselskatter sjösätts för ett modernt, växande och levande Stockholm. Det är just detta vi behöver. Sverigeförhandlingarna har levererat tillsamman med oss kommuner. För att få ordning på Stockholm och stockholmsregionen måste allt tillkommande resandebehov ske med cykel, gång eller kollektivtrafik. Samtidigt ska […]

Hållbara städer

Skriver på SvD-debatt tillsammans med Ulf Kamne (Gborg) och Märta Stenevi (Malmö) om hur vi i MP driver på för hållbara städer. Missade ni artikeln? Läs nedan:   Vi driver på för hållbara städer Moderna och klimatsmarta storstäder är framtiden. Städer där det är lätt att ta sig fram med cykel och kollektivtrafik och som […]

Slutreplik om Östlig förbindelse

Publicera min slutreplik i debatten om Östlig förbindelse (Österleden) här då inte alla kommer åt artikeln på DN.se. Publicerad på nätet den 4 januari 2017 Ohederliga argument för Östlig förbindelse Svaren på min debattartikel har varit från flera olika läger. Moderaterna var först ut (DN Debatt 28 dec) med föga förvånande budskap – motorvägar är […]

Österleden möjliggör de problem den påstås lösa

Roland Andersson föreslår på DN debatt den 29/12 i sin replik på min debattartikel från i tisdags att en expert förslagsvis från VTI skulle ges i uppdrag att analysera Östlig förbindelses samhällsekonomiska nytta. Det välkomnar jag. Men det som kanske är viktigast att analysera är dess förenlighet med klimatmålen. Kommer den att stjälpa klimatarbetet? Båda […]

Här döljs den 50 procentiga trafikökningen

När Östlig förbindelse presenteras av Trafikverket och dess förespråkare sägs att den leder till en marginell trafikökning. Detta är inte korrekt. Det är fel på två sätt: Läser man rapporterna noga framgår det tydligt att man bygger analyserna på en 50 procentig trafikökning till 2030. Det är sålunda inte utifrån dagens nivå som Östlig förbindelse […]

Snacka går ju! – Apropå trafiken och klimatmålen

När vi i Sverige pratar om hur vi ska bete oss för att klara våra åtaganden när det gäller klimatmålen brukar svaren bli att vi ska ligga i framkant. Men när det kommer till handling blir det inte riktigt samma ljud i skällan. Inom transportsektorn är Trafikverket en nyckelspelare. Myndigheten har tagit fram ett antal […]

Länkar om transportsektorn och klimatarbetet

Detta blogginlägg innehåller länkar till olika utredningar som är kopplade till frågan om Östlig förbindelse, Trafikverkets klimatarbete och statliga utredningar. Helt enkelt relevanta rapporter knutna till artikeln i DN den 27 december 2016.   Trafikverkets klimatrapporter Trafikverket 2012:105: Målbild för ett transportsystem som uppfyller klimatmål och vägen dit. Underlagsrapport. 2012-10. Trafikverket 2012:105. Trafikverket 2014:137: Trafikverkets […]

Rapport om snökaoset i november

I dag presenterade Trafikkontoret den preliminära rapporten om snökaoset och snöröjningen i Stockholm i november. I rapporten konstaterar de att det snöade extremt mycket och att det initialt var svårt att ploga. För många bilar var ute på vägarna och blockerade för röjarna. En lärdom är att tydligare information måste gå ut till stockholmarna om […]

Odenplans cykelgarage

Idag har jag invigt Odenplans cykelgarage och sagt följande: Odenplans cykelgarage För mig har Odenplan alltid förknippats med Bo Widebergs film Mannen på taket. Kraschande polishelikoptrar på tunnelbaneuppgång. Nu tillför vi något nytt – ett säkert cykelgarage! Stockholm ska gå mot att bli en ledande cykelstad! Därom är vi alla ense. Det finns en stark […]

Ibland måste man förtydliga

I dagens DN sägs felaktigt att jag ifrågasätter energitillgången till elbilar. Jag ser inga problem med elförsörjningen. Det klarar vi i Sverige. Vad jag ifrågasatte var om vi kan få fram den mängd elbilar som vissa scenarier hävdar. Enligt Trafikverkets och FFF-utredningen beräknas 20 procent av trafikarbetet 2030 utföras av elbilar. Detta bedöms som rimligt […]