Kategori kollektivtrafik
Örbystråket
Längs Örbyleden finns stora möjligheter att förena en utbyggd kollektivtrafik, bättre cykelmöjligheter och upp till 4 000 bostäder. Den nya bebyggelsen skulle binda samman intilliggande stadsdelar genom att ta tillvara den befintliga infrastrukturen på ett bättre sätt. Spårväg syd kommer att byggas från Flemingsberg till Älvsjö, men bör på sikt även förlängas till Skarpnäck. Det […]
Låt städerna övervaka trafiken
Nedan följer min debattartikel som publicerades på DN debatt den 18/8 2017: Ge Sveriges städer rätt att själva övervaka trafiken För att öka framkomligheten och förbättra trafiksäkerheten behöver kommunerna själva få rätten att styra och kontrollera trafiken istället bli vi bortprioriterade av de nationella myndigheterna polisen och Trafikverket. Som trafikborgarråd ser jag fyra nya verktyg […]
Uppgörelse om kollektivtrafik i Stockholm
Äntligen är det stora infrastrukturpaketet för Stockholm klart. Fyra stora kollektivtrafiksatsningar och förändrade trängselskatter sjösätts för ett modernt, växande och levande Stockholm. Det är just detta vi behöver. Sverigeförhandlingarna har levererat tillsamman med oss kommuner. För att få ordning på Stockholm och stockholmsregionen måste allt tillkommande resandebehov ske med cykel, gång eller kollektivtrafik. Samtidigt ska […]
Slutreplik om Östlig förbindelse
Publicera min slutreplik i debatten om Östlig förbindelse (Österleden) här då inte alla kommer åt artikeln på DN.se. Publicerad på nätet den 4 januari 2017 Ohederliga argument för Östlig förbindelse Svaren på min debattartikel har varit från flera olika läger. Moderaterna var först ut (DN Debatt 28 dec) med föga förvånande budskap – motorvägar är […]
Snacka går ju! – Apropå trafiken och klimatmålen
När vi i Sverige pratar om hur vi ska bete oss för att klara våra åtaganden när det gäller klimatmålen brukar svaren bli att vi ska ligga i framkant. Men när det kommer till handling blir det inte riktigt samma ljud i skällan. Inom transportsektorn är Trafikverket en nyckelspelare. Myndigheten har tagit fram ett antal […]
Odenplans cykelgarage
Idag har jag invigt Odenplans cykelgarage och sagt följande: Odenplans cykelgarage För mig har Odenplan alltid förknippats med Bo Widebergs film Mannen på taket. Kraschande polishelikoptrar på tunnelbaneuppgång. Nu tillför vi något nytt – ett säkert cykelgarage! Stockholm ska gå mot att bli en ledande cykelstad! Därom är vi alla ense. Det finns en stark […]
Kraftiga trafikminskningar i städerna
I samband med att trafikverket släppte den mörkade rapporten om klimatscenariot för trafikområdet förra veckan har det nu framkommit att det finns ytterligare rapporter, underlagsrapporter som på ett tydligare sätt bryter ned hur åtgärder och trafikminskningar måste fördelas över landet. Allt för att Sverige ska klara sitt klimatmål på trafikområdet. Det är regionala analyser. Den […]
Trafikverket och klimatrapporterna
Efter tre månaders hemlighetsmakeri släppte Trafikverket den klimatrapport som alla väntade skulle komma som underlag till den nationella infrastrukturplaneringen. Lagom sent att i princip ingen hann ta med innehållet i sina remissvar. Trafikverket har efter detta ihärdigt sagt att rapporten som heter Styrmedel och åtgärder för att minska transportsystemets utsläpp av växthusgaser – med fokus […]
Min ambition för att stockholmarnas vardag ska fungera.
Jag har en ambition för Stockholm. Jag är övertygad om att vi alla här inne har en ambition för Stockholm. Jag vill ta upp några viktiga uppdrag för 2016. Samtidigt görs otroligt mycket annat året runt för att stockholmarnas vardag ska fungera.
Inlägg på DN Åsikt: Vi måste samspela bättre i trafiken
Trots stora satsningar på gång- och cykelinfrastruktur måste vi stockholmare även bygga ett bättre samspel i trafiken. Vi är ofta både bilister, cyklister, fotgängare och kollektivtrafikresenärer – och behöver minska konflikterna för ett mer modernt, mänskligt och hållbart Stockholm. Det är med stort intresse jag läst debatten om ett grönare Stockholm, som startade i […]
Daniel Helldén 