Category Trafik

Motormännen fundera över cykel

Noterar att Motormännen funderar på cykelns roll i våra städer. De konstaterar att cykling är ett utmärkt transportmedel. Kan inte annat än instämma. De uttrycker också att cykel bör separeras från andra transportslag. Ja visst. Därom är vi ense. Men sedan blir det tokigt. Motormännen i VD Fredrik Davebys skepnad får det till att bilisterna […]

Slutreplik om Östlig förbindelse

Publicera min slutreplik i debatten om Östlig förbindelse (Österleden) här då inte alla kommer åt artikeln på DN.se. Publicerad på nätet den 4 januari 2017 Ohederliga argument för Östlig förbindelse Svaren på min debattartikel har varit från flera olika läger. Moderaterna var först ut (DN Debatt 28 dec) med föga förvånande budskap – motorvägar är […]

Österleden möjliggör de problem den påstås lösa

Roland Andersson föreslår på DN debatt den 29/12 i sin replik på min debattartikel från i tisdags att en expert förslagsvis från VTI skulle ges i uppdrag att analysera Östlig förbindelses samhällsekonomiska nytta. Det välkomnar jag. Men det som kanske är viktigast att analysera är dess förenlighet med klimatmålen. Kommer den att stjälpa klimatarbetet? Båda […]

Här döljs den 50 procentiga trafikökningen

När Östlig förbindelse presenteras av Trafikverket och dess förespråkare sägs att den leder till en marginell trafikökning. Detta är inte korrekt. Det är fel på två sätt: Läser man rapporterna noga framgår det tydligt att man bygger analyserna på en 50 procentig trafikökning till 2030. Det är sålunda inte utifrån dagens nivå som Östlig förbindelse […]

Snacka går ju! – Apropå trafiken och klimatmålen

När vi i Sverige pratar om hur vi ska bete oss för att klara våra åtaganden när det gäller klimatmålen brukar svaren bli att vi ska ligga i framkant. Men när det kommer till handling blir det inte riktigt samma ljud i skällan. Inom transportsektorn är Trafikverket en nyckelspelare. Myndigheten har tagit fram ett antal […]

Länkar om transportsektorn och klimatarbetet

Detta blogginlägg innehåller länkar till olika utredningar som är kopplade till frågan om Östlig förbindelse, Trafikverkets klimatarbete och statliga utredningar. Helt enkelt relevanta rapporter knutna till artikeln i DN den 27 december 2016.   Trafikverkets klimatrapporter Trafikverket 2012:105: Målbild för ett transportsystem som uppfyller klimatmål och vägen dit. Underlagsrapport. 2012-10. Trafikverket 2012:105. Trafikverket 2014:137: Trafikverkets […]

Bromma har ingen framtid

Bromma har ingen framtid är den tydliga slutsatsen av Anders Sundströms utredning om Bromma flygplats. Flygtrafiken bör koncentreras till Arlanda och Stockholms stad kan få tillbaka sin mark och bygga de hett eftertraktade bostäderna som möjliggörs. Men vad händer nu? Klart är att regeringen måste ge tydliga besked om att Bromma succesivt ska bort och […]

Trafikverket och klimatrapporterna

Efter tre månaders hemlighetsmakeri släppte Trafikverket den klimatrapport som alla väntade skulle komma som underlag till den nationella infrastrukturplaneringen. Lagom sent att i princip ingen hann ta med innehållet i sina remissvar. Trafikverket har efter detta ihärdigt sagt att rapporten som heter Styrmedel och åtgärder för att minska transportsystemets utsläpp av växthusgaser – med fokus […]

Trafikverket och klimatmålet

Jag har i SvD kritiserar Trafikverket för att de på oklara grunderna ändrat behovet av ändrad trafikutvecklingen när vi ska klara klimatmålet för transporter. Trafikverket har i flera år redovisat att vägtrafiken nationellt behöver minska med 20 procent till 2030 för att tillsammans med teknikutveckling för fordon och bränsle klara klimatmålen. Siffran 20 procent har […]

Inlägg på DN Åsikt: Vi måste samspela bättre i trafiken

Trots stora satsningar på gång- och cykelinfrastruktur måste vi stockholmare även bygga ett bättre samspel i trafiken. Vi är ofta både bilister, cyklister, fotgängare och kollektivtrafikresenärer – och behöver minska konflikterna för ett mer modernt, mänskligt och hållbart Stockholm.   Det är med stort intresse jag läst debatten om ett grönare Stockholm, som startade i […]